Természetesen várjuk ki a végét, ugyanis a Vision EQXX jelenleg még csupán a prototípus-fázisban jár, ám az nem kizárt, hogy már januárban megmutatják a szériaérett kivitelt. Addig is vlogepizódokban mesélnek a munkálatokról a Mercedes mérnökei, dizájnerei.

Az már most biztosnak tűnik, hogy ezt a modellt sem az európai piac miatt fejlesztették ekkora műgonddal, hiszen már a novemberi bemutatón azzal a hangzatos ígérettel harangozták be, hogy az EQXX képes lesz eljutni Pekingből Sanghajba egyetlen töltéssel. Ami egyébként 1200 kilométer.

A tervezők szerint amúgy nem csupán a Mercedes által szigorúan felügyelt, vegytiszta körülmények között tudja majd az ezer kilométert az EQXX. De erre úgyis csak az első külsős tesztek fognak majd választ adni.

Mint ahogy arra is, hogy milyen technológiák használatával milyen mértékű fogyasztáscsökkentést sikerült elérnie a Mercedesnek. Ez már csak azért is lényeges kérdés, mivel állításuk szerint nem az akku mérete, hanem inkább a szuperalacsony étvágy határozza meg a futurisztikus villanyautó hatótávját.


Mindeközben Nagy-Britanniában felfedeztek egy elhagyatott pajtát, melyben évtizedek óta porosodik több luxusautó. A helyről készült videót itt lehet megnézni.