Egy másik felhasználótól azt is megtudjuk, hogy a baleset Tokióban, a Szivárványhídtól nem messze történt. A Ferrari sofőrje lehet a hibás, mert a képek alapján nem vett részt más autó a balesetben, aminek következtében egy betonkorlátot talált el a sportkocsi, de úgy néz ki, súlyos sérülés nem volt.

A mindössze 799 példányban legyártott Ferrarinak új lökhárító, első sárvédők és motorháztető fog kelleni, de a V12-es motor sem úgy néz ki, mintha nem sérült volna és a légzsákok is kinyíltak. Szerencsére az alváz nem hajlott meg, így javíthatónak tűnik legalább a kár, még ha nem is olcsón, ugyanis szénszálas elemeket nem tíz forint beszerezni.

A Ferrari F12tdf-et még 2015. októberében, az F12berlinetta erősebb, pályára szánt változataként mutatták be. V12-es szívómotorja 780 lóerőt és 705 Nm-es nyomatékot generál, ezt egy hétsebességes váltón át a hátsó kerekekre küldi le. A motor mellett az aerocsomagot, a váltót és az elektronikát is megpiszkálta a cég.

Hiába vannak azóta a Ferrarinak gyorsabb és erősebb modelljei, például a 812 Competizione, a Ferrari F12tdf jobb állapotban lévő példányai az elmúlt években akár több száz millió forintért is elkelhettek.

 

A Top Gear mindeközben egymásnak eresztette a Forma-1, a WRC és a Formula E utóbbi éveinek bajnokait gyorsulási versenyen, vizes aszfalton. Az eredményről itt írtunk.