A BMW novemberben bemutatott két elektromos modellje, az iX és az i4 összes következő hónapokban gyártott példányát megvették. Ezt Oliver Zipse BMW-főnök mondta a Münchner Merkurnak. Ezért a BMW jövőre akár 6000 új munkahelyet is létre akar hozni.

Részben a két elektromos modell iránti váratlanul nagy kereslet miatt a BMW most véget vet a létszámleépítésnek. Zipse szerint az alkalmazottak számát akár öt százalékkal is növelni fogják.

December elején a BMW már elérte a határait az i4 müncheni gyártásában: A vezetőség az üzemi tanáccsal folytatott megbeszéléseken további műszakváltásokat kért. Európában öt számjegyű volt az i4-es megrendeléseinek száma, de addig Münchenben naponta csak körülbelül 1000 autó készült, és korántsem csak i4-es, hanem valószínűleg elsősorban a 3-as sorozat.

A BMW iX július óta készül a dingolfingi üzemben, és várhatóan már 2022-ben az egyik legnagyobb példányszámban eladott modell lesz. A BMW azonban a chiphiány miatt októberben egyműszakos üzemmódra állt itt át - számolt be a Bayerischer Rundfunk.

A 2022-ben piacra kerülő i7-es valószínűleg szintén Dingolfingban készül majd, mivel a jelenlegi 7-es sorozat már ott készül. A csoportfőnök a jelek szerint arra számít, hogy a Mercedes EQS versenytársa iránt ugyanolyan nagy lesz a kereslet, mint az i4 és az iX iránt: "Jövőre jön az elektromos 7-es sorozat, ott sem lesz másképp" - mondta Zipse.

Ami a globális chiphiányt illeti, amely jelenleg világszerte lassítja az autógyártást, Zipse becslése szerint ez még körülbelül egy évig fenn fog állni. A vezérigazgató reméli, hogy 2022 végére a chipgyártók beruházásaira tekintettel ismét "nagyjából normalitás" fog uralkodni.


A Top Gear mindeközben egymásnak eresztette a Forma-1, a WRC és a Formula E utóbbi éveinek bajnokait gyorsulási versenyen, vizes aszfalton. Az eredményről itt írtunk.