Már egy ideje nem láttunk álcázott BMW 8-as sorozatot nyilvánosan tesztelni. Kabriót pedig még régebben - valójában a mostani csak a második észlelésünk, az első még 2021 májusában történt.

Ez nem jelenti azt, hogy a BMW nem halad a teljes 8-as sorozat frissítésével. A kupét és a négyajtós Gran Coupét is rajtakaptuk már egy kis álcával, és elölről mind nagyjából ugyanúgy néznek ki. A frissített 8-asnak a jelenlegi modellel közel azonos méretű és kialakítású hűtőrácsot kell látnia, amelyet keskenyebb fényszórók szegélyeznek. A súlyosabb burkolat továbbra is eltakarja az alsó homlokfalat, így nem láthatjuk pontosan, mi történik a sarokszellőzőkkel.

Az új kupé, a Gran Coupé és a kabrió közötti különbségek a hátsó részen lehetnek hangsúlyosabbak, bár a jelenlegi modellhez képest minden fronton nagyon csekélynek tűnnek a változások. Ezek a friss, kabrióról készült kémfotók arra utalnak, hogy a hátsó lámpák kisebb átalakításon esnek át, valamint a hátsó rész lekanyarított sarkai is csak nagyon kis mértékben változnak.

A mostani látkép kizárólag a külsőre koncentrál, de a kabrióról készült korábbi kémfotók megerősítették, hogy a beltérbe egy nagyobb középső infotainment-képernyő érkezik. Nem számítunk hajtáslánc-változásra, bár a lóerők terén mindig lehetségesek kisebb lökettérfogat-növekedések.

A 8-as sorozatú tesztautók világában meglepően kevés aktivitás tapasztalható, legalábbis a nyilvánosság előtt. A cikkben szereplő képek egy prototípust örökítettek meg München utcáin, de a 8-as sorozat összes típusát csak párszor láttuk 2021 folyamán. Hogy ez pontosan mit jelent a debütálással kapcsolatban, az egyelőre csak találgatás, bár egy 2023-as modellként történő bemutatkozás valamikor 2022 elején-közepén mindenképpen valószínűsíthető.


A Top Gear mindeközben egymásnak eresztette a Forma-1, a WRC és a Formula E utóbbi éveinek bajnokait gyorsulási versenyen, vizes aszfalton. Az eredményről itt írtunk.