Mielőtt a Genesis luxusautó-márkaként létezett volna, létezett a Hyundai Genesis. A sportos szedán vagy kupé változatban kapható autó elég figyelmet keltett ahhoz, hogy a Hyundai meggyőződjön arról, hogy egy egész Genesis részleget hozhat létre. A ráncfelvarrott modell 2013-ban érkezett, és azóta is népszerű, mint hátsókerék-hajtású kupé, elérhető kézi váltóval. Sajnos egy Genesis Coupe vásárlójának tulajdonosi élménye nehezen indult.

Hogyan másképp írhatnánk le azt, hogy az új tulajdonosnak végig kell néznie, ahogy az újonnan vásárolt, drága sportkupéja leesik a szállítóautóról? Az élményt a TikTok felhasználó, Chris Dankers rövid videója örökíti meg, aki állítólag a Carvanán keresztül vásárolta az autót több mint 30 000 dollárért. Nem tudjuk pontosan, miért kezdett el hátrafelé gurulni az autó, miután a plató felborult; nyilván nem volt lekötve, és sebességben sem volt. És ha a rögzítőfék be is volt kapcsolva, nem teljesen.

Mindenesetre amint a Carvana teherautó platója teljesen elfordul, az autó elkezd hátrafelé gurulni. Szerencsére nem volt olyan messze a földtől, de ahhoz elég messze, hogy az autó szertelenül a hátsó kerekek előtt a lengőkarokra csapódjon. Ha az émelyítő puffanás nem lenne elég, láthatjuk, ahogy a platónak csapódik.

De várjunk csak. Van még más is.

 

Az ezt követő TikTok-videókon láthatjuk, hogy az autó még mindig Dankersnél van. Az egyik klipben látható, ahogy egy műhelyben megvizsgálják a sérüléseket, és igen, valóban vannak látható sérülések. Egy másik klip (alább beágyazva) azonban a motorháztető alá vezet minket, miközben egy narrátor állítólagos problémákról beszél, a hűtőfolyadék szivárgásától kezdve a rossz szervókormány-folyadékon át a csere karosszériaelemekig, amelyeket a szállítás előtt kellett volna kicserélni. A videókommentárokból megtudjuk, hogy az autó állítólag mindössze 10 000 mérföldet futott, amikor a Carvana-n keresztül megvásárolta. A hangokból ítélve szegény autónak nem volt könnyű dolga az alacsony futásteljesítmény ellenére.

Ez megmagyarázza, miért volt ilyen olcsó, mivel a Kelley Blue Book szerint ezek az autók ilyen alacsony futásteljesítménnyel közel ennyit érnek. Ez azt is megmagyarázza, hogy a tulajdonos miért tartja még mindig meg az autót, annak ellenére, hogy megtalálta ezeket az állítólagos problémákat, nem is beszélve arról, hogy látta, hogy leesett a szállításról. Nem tudjuk elképzelni, hogy sok ilyen futásteljesítményű autó maradt, és a Carvana általában több napot kínál a vevőknek egy újonnan vásárolt járművel, mielőtt véglegesítené az eladást. A hozzászólásokban Dankers azt mondja, hogy a Carvana fedezi a teherautóról való lezuhanásból származó károkat, a vizsgálat és a költségek függvényében.

Az eredeti videó már egy hete készült, és néhány napja nem volt frissítés, így lehetséges, hogy az autó visszament a Carvanával. Ezzel el is érkeztünk a zárókérdéshez: Ha drága autót vásárolna, csak azért, hogy az átvétel előtt megsérüljön, megtartaná az autót? Írja meg nekünk az alábbi hozzászólásokban.

 
 

A Top Gear mindeközben egymásnak eresztette a Forma-1, a WRC és a Formula E utóbbi éveinek bajnokait gyorsulási versenyen, vizes aszfalton. Az eredményről itt írtunk.