A kínai informatikai óriás Xiaomi nagyon komolyan gondolja a villanyautós üzletágat. A vállalat vezetője, Lei Jun elárult néhány fontos részletet a márka jövőjéről.

Lei megjegyezte, hogy a az első autó fejlesztése gyors ütemben halad - talán még gyorsabban is, mint ahogy azt a vállalat eredetileg tervezte. A modell mindenesetre a tervek szerint továbbra is 2024-ben debütál. A konkrét leleplezésre várhatóan a következő hónapokban kerül sor, a reklámkampány pedig 2022 végéhez közeledve indul.

A kínai vállalat számára a fő kihívás az, hogy az Apple előtt mutassa be elektromos autóját. Az Apple azonban nem siet: autójuk várhatóan nem jelenik meg 2025 előtt. Ebben az esetben, amint azt Jun megjegyezte, az autós részleg fejlesztése nem befolyásolja a Xiaomi üzleti tevékenységének főáramát: a fő bevételi forrás, mint korábban, továbbra is az okostelefonok maradnak.

Terveik valóban nagyon ambiciózusak. A márka például egy új gyárat kíván építeni, amely évi 300 000 autó gyártására képes. A következő 10 év során a konszern mintegy 10 milliárd dollárt fektet be a Xiaomi Autóba, a tervek szerint pedig 2027-re az éves forgalmuk már meghaladhatja az 1 millió autót.   Lei Jun a Geely, GAC, NIO és XPeng cégeket, amelyek már régóta jelen vannak a "zöld" járművek szegmensében, fő versenytársainak tekinti. 

Az üzem helye már meg van határozva: a vállalat vezetősége úgy döntött, hogy az elektromos járművek gyártását Pekingben fogja elvégezni. A Xiaomi szintén nem kímélte a pénzt, annak érdekében, hogy félvezető chipeket állítson elő az autóipar számára. Ebből a célból Lei Jun befektetett a Yuntu Semiconductor nevű vállalatba, amelyet 2020-ban alapítottak.


Mindeközben előkerült egy videó a Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition Autobahn-tesztjéről, ahol a legnagyobb megepetést egy Skoda Superb okozza. A részletekről itt írtunk.