A Mercedes-AMG A45 S a világ legerősebb négyhengeres turbómotorjával büszkélkedhet. 421 lóerőn teljesít, amivel az autó állítólag 3,9 másodperc alatt éri el a 100 kilométer/órás sebességet. Az Audi RS5 Sportback azonban ugyanezt a 0-100-as időt a 450 lóerős, biturbós V6-osával állítja magáról. Az Autocar India új videója a két autót három gyorsulási versenyen méri össze, hogy lássuk, hogyan viszonyulnak egymáshoz a valóságban.

Az AMG 2,0 literes négyhengeresének nyomatéka tekintélyes, 500 Nm, bár ez kevesebb, mint az Audi 2,9 literesének 600 Nm nyomatéka. A Mercedes azonban súlyelőnyben van, a mérleg nyelve 1550 kilogrammot mutat az Audi 1785 kg-jával szemben. Mindkettő összkerékhajtással rendelkezik, bár a Mercedes az AMG erejét egy nyolcfokozatú duplakuplungos sebességváltón keresztül vezeti, míg az RS5 Sportback nyolcfokozatú automatával kezeli a Quattro összkerékhajtást.

Az első futamon az Audi hatalmas előnyre tesz szert a rajtvonalnál, jelentős távolsággalmaga mögött tartva a Mercedest. Az Audi 12,246 másodperces idővel végzett az első helyen, a Mercedes pedig közvetlenül mögötte 12,363 másodperccel. A második futamon az Audi nehezen tudta megismételni az első futam látványos rajtját, és elég teret adott a Mercedesnek ahhoz, hogy megszerezze és megőrizze az első helyet a célig, 12,345 másodperc alatt teljesítve a versenyt. Az Audi 12,403 mp-es időt futott.

Az utolsó futam volt a páros legjobbja, mindketten jól rajtoltak. Az Audi azonban nem sokkal a cél előtt megelőzte a Mercedest, és 12,116 másodperces idővel haladt át a célvonalon. A Mercedes 12,190 másodperc alatt tette ezt meg. Az AMG A45 S és az RS5 Sportback megmutatja, hogy a teljesítményautók különböző formákat ölthetnek különböző hajtásláncokkal a motorháztető alatt, miközben hasonló teljesítményt nyújtanak - legalábbis egyenesben. Egy kanyargós versenypályán másképp alakulnának a dolgok.


Mindeközben előkerült egy videó a Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition Autobahn-tesztjéről, ahol a legnagyobb megepetést egy Skoda Superb okozza. A részletekről itt írtunk.