Melyik a legjobb a legújabb terepjáró SUV-k közül? Az új Ford Bronco és a Land Rover Defender esetében nehéz megmondani, mivel mindkét SUV rengeteg egyedi tulajdonságot kínál. A győztes megkoronázásának egyszerű módja egy kötélhúzó verseny. Ebben az egyszerű versenyben mindkét SUV lóerejét, összkerékhajtását és gumiabroncsait teszteljük, hogy kiderüljön, melyik a legjobb. A Youtuber Sam CarLegion-nak köszönhetően ehhez a teszthez nem kell saját autókat beszerezni mindenkinek, hanem otthonról, kényelmesen megnézheti, ki nyer. Tehát melyik SUV fog nyerni? A nagyobb teljesítményű Defender vagy az agresszívabb gumikkal operáló Ford Bronco?
Az autós kötélhúzóversenyek szórakoztatóak lehetnek, de nem feltétlenül bizonyítanak semmit, ezért ezt a tesztet inkább szórakozásnak kell venni, mint az adatok pontos összehasonlításának. Az autókkal vontatva vívott csaták csak a tapadásukról szóló bemutatót jelentik. Mindig az a jármű fog nyerni, amelyiknek a legjobban tapadnak a gumiabroncsai és amelynek súlya a földbe nyomja ezeket a gumikat. Persze a lóerő mindenféle helyzetben nagyszerű, de amint egy jármű elveszti a tapadást a kötélhúzás során, a versenynek vége.
Az ebben a csatában szereplő Ford Bronco egy négyajtós Badlands Edition a Sasquatch csomaggal. Ez azt jelenti, hogy ezt a Broncót egy 2,7 literes, biturbós V6-os motor hajtja, amely 330 lóerőre és 562 Nm nyomatékra képes. Ez az erős V6-os egy tízsebességes automata sebességváltóhoz kapcsolódik, és az erőt egy összkerékhajtású rendszer mind a négy kerékre továbbítja. Ami még fontosabb, hogy a Sasquatch csomaggal ellátott Broncók 35 colos gumiabroncsokkal rendelkeznek, amelyek a terepjáró tapadását segítik.
Az ebben a csatában szereplő Ford Bronco egy 4 ajtós Badlands Edition a Sasquatch csomaggal. Ez azt jelenti, hogy ezt a Broncót egy 2,7 literes, duplaturbós V6-os motor hajtja, amely 330 lóerőre (246 kilowatt) és 415 lb-ft (562 newtonméter) nyomatékra képes. Ez az erős V6-os egy 10 sebességes automata sebességváltóhoz kapcsolódik, és az erőt egy összkerékhajtáson keresztül mind a négy kerékre továbbítja. Ami még fontosabb, hogy a Sasquatch csomaggal ellátott Broncók 35 colos gumiabroncsokkal rendelkeznek, amelyek a terepjáró tapadásra összpontosítanak.
A videóban szereplő Land Rover Defender egy négyajtós Defender P400. A Defender 110 P400-at egy 3,0 literes, turbófeltöltős sorhatos hajtja, amelyet egy enyhehibrid rendszer támogat, ez 395 lóerő és 550 newtonméteres nyomaték együttes teljesítményére jó. Ez az egyedi motor egy nyolcsebességes automata sebességváltóhoz kapcsolódik.
A Lada és a Porsche két olyan márka, melyek együttműködéséről talán álmodni sem mernénk. Egyszer azonban mégis közös modellen dolgoztak, ennek részleteit itt fejtettük ki.
További híreink
