A Maserati már a kupé debütálásakor világossá tette, hogy készül egy kabrió MC20. Mostanáig azonban nem láttuk a kabrióváltozatot. Az olasz márka most kiadott egy galériányi képet, amelyen az autó álcázva látható teszt közben.
A szigonyos márka ezt az MC20-at a kabrió "első prototípusaként" írja le. Különleges, felhőket ábrázoló álcafóliát visel, mivel a sofőrök a tiszta égboltot élvezhetik lehajtott tetővel.
Az A-oszloptól előre a kabrió megegyezik a kupéval. A különbségek azonban a tetővonalban és a hátsó részben rejlenek. A Maserati nem kínál jó oldal- vagy hátsó szöget a kabrióról, hogy közvetlen összehasonlítást lehessen végezni. A motorháztető azonban kupolásnak tűnik, és a karosszérián lévő szegélyek arra utalnak, hogy az eddigi motorburkolat áldozatul esett a tető tárolására szolgáló helynek.
Minden jel arra utal, hogy az MC20 kabrió ugyanazt a 3.0 V6-os, duplaturbós Nettuno motort használja majd, mint a kupé. A motor maximális teljesítménye 630 lóerő 7500-as fordulatszámon és 730 Nm már 3000-es fordulatszámtól. Az erőt egy nyolcfokozatú duplakuplungos automata sebességváltó továbbítja a hátsó kerekekhez.
A kupéban ez a hajtáslánc 2,9 másodperc alatt gyorsítja az MC20-at 100 km/órára, a végsebessége pedig 323 km/óra. A kabrió mechanizmusának súlytöbblete miatt ez az új változat valószínűleg valamivel lassabb lesz, mint keménytetős testvére.
A Maserati 2020-as kereskedelmi megjelenési terve szerint az MC20 kabrió, amely állítólag a Spider nevet kapja, 2022-ben kerül forgalomba. A bemutató pontos időpontja még nem ismert, de az autógyártó már most megmutatta az első képeket, ami arra utal, hogy a leleplezés hamarosan bekövetkezhet.
A Lada és a Porsche két olyan márka, melyek együttműködéséről talán álmodni sem mernénk. Egyszer azonban mégis közös modellen dolgoztak, ennek részleteit itt fejtettük ki.
További Maserati-hírek