A titok nyitja az, hogy a lehető legtöbb mozgás legyen a képen. Nem csak az autóé: ha a táj vagy a kamera mozog, sőt, akár remeg is, az sokat segít. Hogy lehet ezt elérni? Erre több mód is van, az egyiket lovagi tornának hívják: Ekkor a kamera és az autó egymás felé mozognak bizonyos távolságból, ahogy a lovagok egy lovagi tornán és ezzel növelik a sebességérzetet.
Oldalról felvenni egy autót szintén segít. Hogyha nincs egy autó körül semmi, amivel térben el tudjuk helyezni, akkor nagyon nehéz belőni, milyen gyorsan megy. A Top Gear még egy kis rázkódást is hozzátesz a profilból lőtt felvételekre a biztonság kedvéért.
Szintén hasznos, ha egy kamerát az autóhoz közel tudunk vinni, ezt viszont nehéz biztonságosan megtenni – vagyis egyre kevésbé az, hála a drónoknak és a kamerás robotoknak. Ugyanezen technológiáknak hála szinte bárhonnan úgy vehetjük fel az autókat, hogy a kamera is mozog, ami további lendületet ad a felvételnek.
Richards szerint még egy fontos hozzávaló van: a felvett autó menjen nagyon gyorsan. Ezek után még lehet javítani az élményen a különböző felvételek összevagdosásával, hogy a vágások sebessége is visszaadja az autó sebességét. Lenyűgöző, mennyi különböző technika kell egy pár másodperces videó elkészítéséhez.
Mindeközben a Copart nevű autós aukciós oldalon megjelent egy Land Rover Defender, megtévesztően jó áron. Hogy mi a bökkenő vele, arról itt írtunk.
További híreink
