A Reuters cikke szerint a gyártó részvényei 13%-ot estek, ezzel eddigi legalacsonyabb pontjukat elérve. A Tesla mögött a legmagasabb piaci értékkel rendelkező márka 94,77 dolláros mélypontot ért el, a cég tőzsdei debütje óta először esve száz dollár alá. Ez azután történt, hogy kiderült, a cég úgy számol „pár százzal” elmaradnak 2021-re kijelölt 1200-as gyártási célszámukról.
A Rivian beszállítási problémákat jelölt meg ennek okaként és Robert Scaringe vezérigazgató elismerte, az R1T, az R1S SUV és az Amazon kiszállító furgonjainak gyártását felpörgetni a következő hónapokban „egy nagyon bonyolult zenekar vezetésével” fog felérni.
A Rivian azt is bejelentette, hogy egy új gyárat fognak építeni Georgia államban, ezen jövő nyáron kezdenek dolgozni és 2024-ben gurulhatnak ki belőle az első járművek, addig is a cég az illinois-i Normal városában lévő üzemben tervezi meggyorsítani a termelést.
Ennek ellenére a piac nem nézi jó szemmel a Rivian gyártási problémáit, amely sokakat rádöbbentett arra, hogy a cég még nem küzdötte le korábbi gondjait. Az, hogy a közelmúlt legnagyobb beszállítói válságában kellene meggyorsítani a termelést, nem könnyíti meg a dolgukat.
Mindeközben egy videós megtette azt, amit mindannyian szeretnénk: egy független mérést arról, megállja-e a helyét a Bugatti állítása, miszerint a Chiron 1600 lóerős. A végeredményt itt lehet megnézni.
További Rivian-hírek
