Annak ellenére, hogy a Niva még 1977-ben mutatkozott be, még mindig kedvelt autó, különösen a Bronto verzióban, amely korábban egy utángyártott tuningcsomag volt, mielőtt az Avtovaz felvásárolta a céget, és elkezdte gyári opcióként kínálni.

A Niva Bronto egyik fő vonzereje az ára: Oroszországban az árazás a Luxe felszereltségnél 939,900 rubelnél (4,1 millió forint), a Prestige-nél pedig ₽994,900 rubelnél (4,3 millió forint) kezdődik. A Bronto drágább, mint a belépő szintű Niva, a Prestige még a Brontónál is jobban megéri a pénzét. 

A Prestige vizuális fejlesztései közé tartozik a műanyag hűtőrács, amely gonosz megjelenést kölcsönöz a kerek fényszóróknak, a modern megjelenésű műanyag lökhárítók, a kerékívek meghosszabbításai, a ködlámpák, a tetősínek, a 29 colos terepgumikkal borított 15 colos könnyűfém keréktárcsák és a 240 mm-es hasmagasság. 

A motorháztető alatt 1,7 literes szívó benzinmotor dolgozik, amely 82 lóerőt (61 kW / 83 LE) és 129 Nm nyomatékot produkál. Az erőt mind a négy kerékre egy ötfokozatú kézi sebességváltó és egy állandó összkerékhajtási rendszer továbbítja. Ez a Niva Legend minden változatában ugyanaz, de a Bronto néhány trükkel többet tud a tarsolyában; nevezetesen első, középső és hátsó önzáró differenciálművet, megerősített első és hátsó felfüggesztést, erősebb valódi tengelyt és a motor forgattyúházának védelmét.

Az év elején a Niva Bronto megkapta a Niva Legend frissített belső terét: az alapfelszereltség része a légkondicionáló, a fedélzeti számítógép, a fűthető ülések, az elektromos és fűthető tükrök, az elektromos ablakok, a két 12 V-os csatlakozóaljzat és a szervokormány. Infotainment nincs, de van  audio előkészítő funkció, ami azt jelenti, hogy a zenehallgatást sem kell elfelejteni. 

Végül, kötelező tartozék a 2,400 rubelbe (10 500 forint) kerülő csomag, amely tartalmaz egy elsősegélycsomagot, figyelmeztető háromszöget, fényvisszaverő mellényt, vontatókötelet és pamutkesztyűt.


Mindeközben Ken Block ezúttal a 14 éves lányát, Liát ültette a Hoonicorn volánja mögé, hogy megvívjon egy 4000 lóerős, az amerikai dragbajnokságban szereplő Corvette-el. Az eredményt itt lehet megtekinteni.