A vállalat először áprilisban jelentette be a tervet, most azonban további információkkal szolgáltak arról, hogyan tervezi elérni a célját. A Polestar szerint egy erre a célra létrehozott csapattal kezdik majd.
Ahhoz, hogy az autó gyártása során keletkező károsanyag-kibocsátás a teljes ellátási láncban megszűnjön, az autógyártó a korábbi kutatás-fejlesztési vezetőjét, Hans Pehrsont bízta meg a projektet megvalósító csapat vezetésével. A kihívást azonban K+F-tevékenységük középpontjába helyezik, állítja ő.
"Az autók összetettek, több tízezer alkatrészből állnak, és beszállítók és algyártók bonyolult rétegződésére épülnek" - mondta Pehrson. "Egy autó klímasemlegessé tétele ezért nemcsak rendkívül fontos, hanem rendkívül nehéz kihívás is."
A három szakaszra osztott projekt a 2030-as végső cél eléréséig tart. Az első szakasz egyszerűen csak azt vizsgálja, hogy mely CO2-felelősök vannak ma a legmesszebb a megoldásoktól, és megpróbálja felkutatni, hogyan lehet ezeket a problémákat kezelni.
A csapat arra összpontosít, hogy együttműködéseket hozzon létre, ezzel közösen találják meg és kezeljék a CO2 forrásait az ellátási láncban, egészen a legapróbb alkatrészekig. A folyamat minden egyes lépését vizsgálva, az anyagkitermeléstől a jármű átadásáig, a kihívás hatalmas, és minden egyes lépést aszerint kell értékelni, hogy rendelkezésre állnak-e megoldások, vagy további kutatásra van szükség.
A Polestar elmondása szerint most arra készül, hogy felhívást intézzen a beszállítók, vállalkozók, befektetők, egyetemek, kutatók és általában a fogyasztók felé, hogy működjenek együtt a projektben.
Testvérmárkájuk, a Volvo például már talált egy nagyszerű módot a CO2-kibocsátás csökkentésére a járműveiben. A svéd SSAB-val együttműködve már készített egy olyan járművet acélból, amelynek előállításához nem kellett fosszilis üzemanyagot fogyasztani. Elmondásuk szerint az acél jelenleg az elektromos járművek gyártása során kibocsátott szén-dioxid körülbelül 20 százalékát teszi ki.
Mindeközben Ken Block ezúttal a 14 éves lányát, Liát ültette a Hoonicorn volánja mögé, hogy megvívjon egy 4000 lóerős, az amerikai dragbajnokságban szereplő Corvette-el. Az eredményt itt lehet megtekinteni.
További Polestar-hírek
