A Hyundai Ioniq 5-höz és a Genesis GV60-hoz hasonlóan a Kia EV6 is a cég E-GMP platformját használja és több változatban érhető el. A km77 tesztjén az európai EV6 GT-Line szerepel, amelyben egy 77,4 kWh-s akkumulátor és egyetlen 225 lóerős villanymotor van.
A lap először 80 km/h-val próbált meg átmenni a bólyákból kirakott pályán és bár könnyű volt irányítani így is, párat így is felborított közülük.
Ezután lassítottak, 78 km/h-ra, ekkor pedig már tökéletesen, hiba nélkül sikerült végigmenni a pályán. Azt azonban érdekes megjegyezni, hogy ehhez be volt kapcsolva az autó regeneratív fékezése, amikor ezt kikapcsolták és 79 km/h-val próbálkoztak, nem sikerült hibátlan kört produkálni.
A 78 km/h így is a Porsche Taycan Turbo S mellé teszi a Kia EV6-ot, ami elég szép eredmény, még úgy is, hogy a Porsche esetében nem volt plusz rásegítés a fékeknél.
Mindeközben Ken Block ezúttal a 14 éves lányát, Liát ültette a Hoonicorn volánja mögé, hogy megvívjon egy 4000 lóerős, az amerikai dragbajnokságban szereplő Corvette-el. Az eredményt itt lehet megtekinteni.
További Kia-hírek
