A tanulmány megállapította, hogy a német prémium autók vásárlóit érinti leginkább a kilométerórák visszatekerése, ugyanis ezeknél a modelleknél tekerik vissza leggyakrabban a kilométerórát eladás előtt. A tanulmány 2020 novembere és 2021 novembere között készült, 18 ország adatait elemezve, összesen 700 ezer használtautó-történeti jelentés bevonásával.

A felmérésből egyértelműen a BMW M5 jött ki "győztesként", ugyanis ez az a modell, mely esetében leggyakrabban tekerik vissza a kilométerórát: a modellek 33,6 százaléka hamis futásteljesítménnyel rendelkezik, a legszomorúbb azonban, hogy a top 10-es lista fele kizárólag BMW-modelleket sorol fel.

A második helyre nem meglepő módon a 7-es BMW került 33,4 százalékkal, míg a dobogó harmadik helyére a Subaru Outback került a maga 31,8 százalékával. Habár elsőre meglepőnek tűnhet, hogy többnyire luxusautók szerepelnek a listán, van rá magyarázat: a drágább autókért még több pénzt tudnak kérni ezzel a módszerrel.

A tisztességtelen gyakorlatot leginkább a 2006 és 2016 között gyártott autóknál végzik, a felmérés eredményei szerint tehát többnyire az 5-15 éves autók kilométeróráját tekerik vissza a nagyobb bevétel reményében. Érdekesség, hogy a visszatekert kilométerórás modellek nagy többsége, 80-90 százaléka dízelmotoros.

A TOP 10-es lista:

•         BMW M5 – 33,6%

•         BMW 7-es sorozat – 33,4%

•         Subaru Outback – 31,8%

•         BMW 6-os sorozat – 31,7%

•         Audi A8 – 31,4%

•         VW Phaeton – 31%

•         BMW X5 – 26,7%

•         BMW 5-ös sorozat – 26%

•         Ford Mustang – 25,9%

•         Audi A7 – 25,8%


Mindeközben a Hyundai Ioniq 5 még a hazai prémiummodelleket is megelőzve az év autója lett Németországban. A részletekről itt írtunk.