A Top Gear Magazine szerkesztőjével, Jack Rixszel leülő Harris nem is kertel sokat, azzal kezdi, hogy az idén bemutatott autók közül az új Porsche 911 GT3 és a Lamborghini Huracán STO voltak azok, melyeket a legjobban élvezte.

Harris mindig is nagy rajongója volt a 911 GT3-nak, van is egy Touring változata a 991-es generációból, így nem meglepő, hogy az újat is szerette. A Huracán STO inkább meglepetés, mivel Harris többször is kritizálta korábban a Huracánt. Az STO azonban nagyon betalált neki, jobban is szereti, mint a GT3-at, egyedül a gyári Bridgestone gumikkal van baja.

A leggyorsabb autók, amikbe Harris beülhetett, a Ferrari SF90 Stradale és a McLaren 765LT voltak, míg a villanyautók között a Tesla Model 3 és az Audi e-tron GT jött be neki legjobban, utóbbiból szeretett is volna egyet venni, de nem jött össze neki.

A nagy csalódások között Harris idén csak egy autónak adott helyet: a Mercedes-Benz EQC-nek, amelynek átlag alatti hatótávja cserben hagyja az amúgy jó autót, és sajnálja azokat, akik vásároltak belőle.


 

Mindeközben egy Volkswagen ID.3 tulajdonosa letesztelte, mennyit veszít egy évnyi használat után kapacitásából az autó akkumulátora. A válasz eléggé kijózanító, itt írtunk róla részletesebben.