A Ford egy nagyon egyedi trükköt alkalmazott, és a 2022-es Ranger bemutató eseményének livestreamje vége felé becsempészett egy QR-kódot a videóba. A link a vállalat ausztrál weboldalára vezetett, azonban miután a motor1.com fél órán át próbálta megszerezni a beágyazási kódot, végül feltörték, hogy megoszthassák a videót.
Kiderült, hogy a nagyobb teljesítményű változat inkább előbb, mint utóbb érkezik, hiszen a világpremierre a tervek szerint 2022 februárjában kerül sor. A hang, amelyet hallani, nem a leköszönő, de nem is az USA-ba szánt négyhengeres Ranger Raptor ikerturbós motorjának a hangja, hanem egy két turbóval szerelt, nagyobb V6-osé.
A következő generációs Ranger világszerte 2,0 literes négyhengeres dízelekkel érkezik majd, az egyik ezek közül két turbóval, de a kínálat csúcsán egyértelműen 3,0 literes V6-os dízel áll. Elérhetővé tesznek ezek mellett egy 2,3 literes EcoBoost benzinmotort.
A Raptor esetében a logika azt diktálná, hogy a Broncóból származó 2,7 literes duplaturbós V6-ost vagy az Explorer ST-ből származó 3,0 literes duplaturbós V6-ost kapja, azonban erről egyelőre semmit nem tudni.
Ha a Bronco egységét kapja, akkor 330 lóerő és 563 newtonméteres nyomaték várható prémium üzemanyaggal, amely normál üzemanyag esetében 315 lóerő és 550 newtonméter nyomaték.
Az Explorer ST hajtáslánca esetében prémium üzemanyag esetében 400 lóerő és 563 newtonméter forgatónyomaték áll majd rendelkezésére.
A jövőben érkezhet egy plug-in hibrid verzió is, valamint a teherautó-alapú Everest SUV is kap egy új generációt, amelyet ismét csak bizonyos piacokon kínálnak majd.
Mindeközben egy Volkswagen ID.3 tulajdonosa letesztelte, mennyit veszít egy évnyi használat után kapacitásából az autó akkumulátora. A válasz eléggé kijózanító, itt írtunk róla részletesebben.
További Ford-híreink
