Az új épületek mellett a szupermarketeknek, munkahelyeknek és a nagyobb felújításon áteső épületeknek is ki kell építenie a töltőket, írja a BBC. A kormány ettől a lépéstől 145 ezer töltő létesítését várja évente, ami hatalmas előrelépés lenne, ma ugyanis csak kb. 25 ezer ilyen van az országban.

Ez azért különösen égető számukra, mivel 2030-ra be akarja a kormány tiltani az új dízeles és benzines autók árusítását. Ezzel a törvénnyel sikerülhet, de a Kereskedelmi és Versenyhivatal szerint addigra 250 ezer töltőre lesz szükségük.

A belsőégésű motoros autók árusításának betiltása része annak a tervnek, amelyet 2019-ben vázolt fel az ország vezetése, mikor kiderült, hogy az ország károsanyag-kibocsátásának 16%-ért az autók és taxik felelnek.

Boris Johnson miniszterelnök üdvözölte a tervet, a Munkáspárt szerint ez azonban csak ahhoz fog vezetni, hogy az ország egyes részein sokkal több töltő lesz, mint például délkeleten. A kormány mindeközben jelezte, azon vannak, hogy a villanyautók töltését olyan egyszerűvé tegyék, mint a tankolást.


Mindeközben egy Volkswagen ID.3 tulajdonosa letesztelte, mennyit veszít egy évnyi használat után kapacitásából az autó akkumulátora. A válasz eléggé kijózanító, itt írtunk róla részletesebben.