A BMW X1 tetőtől talpig álcafóliát viselt, amikor elkészültek róla az első kémfotók tesztelés közben. Bár a motorháztető egy darabkája látható volt, a BMW eltökélte, hogy továbbra is rejtegetni fogja a frissített dizájnt. Közel 18 hónappal  később újabb adag kémfotót kaptunk a modellről, melyek alapján a márka még mindig nem áll készen az új külső leleplezésére.

A legfrissebb felvételeken a crossover még mindig teljes álcafóliába van burkolva, bár a hátsó részén - ahol a lökhárító alól előbukkan a négyes kipufogóvég - határozott különbséget figyelhetünk meg. A korábbi kémfotókon még nem láthattunk kipufogóvégeket, ami azt jelezheti, hogy ez nem egy átlagos X1.

Nem érdemes azonban rögtön arra gondolnunk, hogy a négy kipufogócső azt jelenti, hogy egy teljes értékű X1 M-et látunk: bár az álcázás sok mindent elrejt az autóból, nem tűnik olyan agresszívnek, mint amit egy M modellhez társítanánk.

A képeken egy X1 M35i-t láthatunk. Az X1 M35i modellt azok számára tervezték, akik szeretnének valamit az M Performance teljesítményéből és stílusából, anélkül, hogy az ahhoz tartozó anyagi követelményeket teljesíteniük kellene.

A következő generációs X1 többféle hajtáslánccal érkezik majd, köztük egy teljesen elektromos iX1 változattal, amire azonban a debüt után még várnunk kell majd. A modell várhatóan 2022 második felében kerül forgalomba, azt viszont még nem árulta el a BMW, hogy az elektromos X1 mikor érkezik, de a pletykák szerint ez akár már 2023-ban megtörténhet.


Mindeközben egy teszten kiderült, hogy a Tesla Model S Plaid gyorsabban gyorsul százra, mint hogy onnan állóra fékezne. De lehet-e ebből biztonsági aggály? Itt írtunk erről.