Néhány nappal ezelőtt az Autocar kész tényként közölte, hogy az Audi felvásárolta a
McLaren Group-ot, amit aztán a wokingi vállalat szinte rögtön tagadott.

Később az egyébként megbízható forrásnak minősülő német Automobilwoche írt arról,
hogy a BMW is érdeklődik a McLaren iránt, ám míg az Audi elsősorban az F1-es részle-
gre feni a fogát, addig a bajorok a sportautó részlegben látnak fantáziát.

Az Auto News ezt követően megkereste a BMW-t és az Audit is, és ezúttal szerencsére
a válaszok sem maradtak el. A BMW nemes egyszerűséggel hamisnak nevezte a
német lap sztoriját, az Audi azonban nem említette név szerint a McLarent, mindössze
annyit reagáltak a hírre, hogy a vállalat stratégiai megfontolásból rutinszerűen mér-
legel bizonyos együttműködéseket, ám ebbe ennél többet nem érdemes belelátni.

Az továbbra sem titok, hogy a McLarent kifejezetten hátrányosan érintette a koron-
avírus-járvány, mint ahogy az sem, hogy nyitottak lennének új befektetők érkezésére.

A vállalat augusztusban egy privát befektetési társaságnak már eladta Applied Tech-
nology részlegét, néhány hónappal korábban pedig a wokingi központ is új gazdára
talál 237 millió dollárért.


Mindeközben egy teszten kiderült, hogy a Tesla Model S Plaid gyorsabban gyorsul százra, mint hogy onnan állóra fékezne. De lehet-e ebből biztonsági aggály? Itt írtunk erről.