A Teslát és a Toyotát követve sokáig a Volkswagen volt a világ harmadik legértékesebb autógyártója, a német konszern mostanra azonban a negyedik helyre csúszott vissza. A dobogós helyek közül nem más, mint az elektromos járműveket gyártó Rivian túrta ki, melynek értékelése tegnap több mint 15 százalékkal emelkedett.

A kaliforniai irvine-i székhelyű vállalatot mostanra 151,95 milliárd dollárra értékelik, míg a második helyen szereplő Toyotát 262,02 milliárd dollárra, a negyedik helyen álló VW-t pedig 139,52 milliárd dollárra. Az ötödik helyen a BYD áll, ezt követi a Daimler, a GM és a Lucid.

Az elektromos járművekkel foglalkozó startupok piaci tőkeértékei egészen hihetetlennek tűnő magasságokba szöknek mostanában, bár ez nem is olyan meglepő, mióta a Tesa a világ legértékesebb autógyártója lett.

Bár a Tesla az eladási volumenét tekintve messze elmarad olyan gyártók mögött, mint a VW, a Toyota vagy a Daimler, ez kevés szerepet is játszik egy autógyártó értékelésében. Sokkal fontosabb, hogy a vállalat folyamatosan növekszik - lehetőleg az elemzők előrejelzései felett - , illetve mennyi pénzt keres járművenként. A Rivian és más elektromos járműgyártó startupok is felfelé törnek.

Ami a jövőt illeti: a Rivian egyhamar biztosan nem fogja megelőzni a második helyen álló, 262 milliárd dollárra értékelt Toyotát, amely az utóbbi időben szintén felfelé ívelt, a Tesla pedig átlépte az egytrillió dolláros határt, és Elon Musk technokirály csodavállalatának növekedése minden előrejelzés szerint tovább folytatódik az előttünk álló, belátható időkben.


Mindeközben egy teszten kiderült, hogy a Tesla Model S Plaid gyorsabban gyorsul százra, mint hogy onnan állóra fékezne. De lehet-e ebből biztonsági aggály? Itt írtunk erről.