Miután októberben megmutatták a bZ4X dizájnját, a Toyota most a teljes technikai specifikációját felfedte új villanyautójának, mely 2022-ben kerül majd a kereskedésekbe.

A bZ4X a Toyota e-TNGA platformjára épül, mely kifejezetten villanyautóknak lett fejlesztve. Lítiumionos akkucsomagja a padlólemez alatt van. A Toyota szerint ennek kerete nem csak az akkumulátort segít védeni, hanem a modell merevségét összességében javítja. A váz részei, a hátsó felfüggesztés és az akkumulátor körüli egyes elemek nagy szakítószilárdságú acélból készültek.

Az alábbi táblázat mutatja a jelenleg a bZ4X-hez elérhető hajtásláncok tudnivalóit:

  FWD AWD
Első motor teljesítménye 201 LE (150 kW) 107 LE  (80 kW)
Hátsó motor teljesítménye Nincs 107 LE  (80 kW)
Összesített teljesítmény 201 LE (150 kW) 215 LE (160 kW)
Akkumulátorkapacitás 71.4 kWh 72.8 kWh
Becsült hatótáv 250 miles Még nem ismert

A bZ4X összkerék-meghajtású változatának X-Mode vezetési módja plusz tapadást biztosít egyszerűbb terepen való közlekedéshez. A hajtáslánc Grip Control funkciója a villanymotorok segítségével nyújt jobb tapadást kanyarodáskor.

Az alábbi táblázat a bZ4X méreteit és tömegét mutatja:

Hossz 4689 mm
Szélesség 1859 mm
Magasság 165 cm (antennával)
Tengelytáv 285 cm
Utastér hossza 194 cm
Utastér szélessége 151 cm
Utastér magassága 114
Utastér kapacitása 5 fő
Tömeg FWD: 1920 kg AWD: 2005 kg

Az utastérben elég furcsa az elrendezés. Egy különálló képernyőt találni, amit nem véd semmi a napfénytől, így lehetnek helyzetek, amikor nehézkes látni a rajta lévő információkat. Az utasteret még duplalemezes panorámatetővel, illetve USB-A és USB-C portokkal fűszerezték meg.

A bZ4X technológiájának hála hidegben is kényelmes vezetni. Az elől ülőknek a lábára fúj meleg levegőt a kocsi és az ülés vagy a kormány is fűtöttek, ráadásul egy hőpumpa teszi lehetővé a beltér melegítését.

Ez az első Toyota modell a Toyota Safety Sense 3,0 biztonsági csomaggal, amely milliméteres pontosságú radarral és egylencsés kamerával van felszerelve. Az ütközést figyelő rendszer már rossz fényviszonyok között is látja a biciklistákat, nappal a motorosokat és a szalagkorlátot. A sávtartó automatika is jobban felismeri az út felfestéseit.

OTA-frissítésekkel több rendszer, így a Safety Sense funkcióin is tud javítani a cég. A bZ4X az első a Toyota villanyautó-családjában, amely világszerte 15 modellt fog tartalmazni, ebből 7 tartozik majd a bZ-autók közé.


Mindeközben egy teszten kiderült, hogy a Tesla Model S Plaid gyorsabban gyorsul százra, mint hogy onnan állóra fékezne. De lehet-e ebből biztonsági aggály? Itt írtunk erről.