2019 októberében jelentette be a Nissan, hogy egy kicsit EV-t terveznek, majd idén augusztusban érkezett a hivatalos megerősítés a károsanyag-kibocsátású autó kifejlesztéséről, amely a Mitsubishivel közösen dolgozik.

A koncepcióból november 10-én lett prototípus. A jobbkormányos elrendezésű kis EV-t éppen Egyesült Államokban kapták lencsevégre tesztelés közben, michigani gyártói rendszámmal.

A pontos méreteket nem ismerjük, azonban a Nissan szerint 3395 milliméter hosszú, 1475 mm széles és 1655 mm magas lesz, ezzel pedig elérik, hogy aprócska arányai miatt könnyen manőverezhető lesz Japán jellemzően forgalmas utcáin.

Nyilvánosságra hozták, hogy egy 20 kWh kapacitású akkumulátorcsomagot kap, amely tökéletes lesz a „Japánban felmerülő napi igények fedezésére“.

Az IMk is ragaszkodik a kétirányú töltéshez, ami azt jelenti, hogy a tulajdonosok képesek lesznek az akkumulátor energiáját külső eszközök táplálására is felhasználni vészhelyzetben, például környékbeli áramszünet esetén.

Emellett ígérik a „sima vezetést“ és az „azonnali gyorsulást“, bár valószínűleg nem az ez EV fogja megdönti a körrekordokat.


Mindeközben a Nissan itthoni PR-menedzsere adott helyzetjelentést a chiphiány hatásairól, amit mondott, az nem feltétlenül biztató. Itt lehet erről többet olvasni.