Ralf Brandstatter, a márka vezetője előrevetítette az ötletet, amely szerint olyan szuperhatékony gyárat húznának fel Wolfsburg közelében, ahol egyszerűsített gyártási eljárások keretében építenének elektromos autókat.

A vállalat nem titkolt célja lépést tartani a Teslával, amely a berlini üzemében 10 órás gyártási idővel operál. Ez a megoldást választ adhatna arra a problémára, miszerint Zwickauban jelenleg 30 óra kell egy elektromos VW előállításához, másrészt nem lenne zavaró a wolfsburgi modellek gyártása közben az, hogy az EV-kre is koncentrálnak.

Brandstatter szerint ez egy költséghatékony megoldás is lenne, hiszen olcsóbb építkezni, mint a meglévő üzemet átállítani az új gyártási eljárásra – írja a Totalcar. A terv egyelőre csak elképzelés, a VW felügyelőbizottsága még nem bólintott rá, és minden jel arra mutat, hogy a cégvezetés és a szakszervezetek közötti vita miatt került elő ez az ötlet.

A szakszervezet pont azt kifogásolta, hogy Wolfsburgban nem foglalkoznak eleget a villanyautókkal, nem terveznek a jövőre, azonban ezzel a lépéssel még tovább csúszna ez a folyamat, amely legkorábban 2027-ben indulhat el. A következő felügyelőbizottsági ülés decemberben lesz, várhatóan itt születik döntés a projektről.


Mindeközben a Nissan itthoni PR-menedzsere adott helyzetjelentést a chiphiány hatásairól, amit mondott, az nem feltétlenül biztató. Itt lehet erről többet olvasni.