A Skoda november végén térbeli frissítésekkel, stílusbeli finomításokkal és valószínűsíthetően hibrid hajtáslánccal érkezik.
Az elmúlt négy évben a Karoq a Skoda egyik legnépszerűbb modellje lett: a cseh márka világszerte 500 000 darabot adott el belőle, ezzel az Octavia után a második helyen áll az eladási listán.
A korábbi információk alapján kölcsönöztek vizuális elemeket az Octaviától, különösen az orr-részen, ahol a fényszórókon és a légbeömlőkön finomítottak.
Az utastér esetében inkább a technológiákra, mint a fizikai áttervezésre összpontosítanak majd. Várhatóan a Skoda infopaneljének rendszerének legújabb verziója is elérhető lesz, olyan funkciók mellett, mint a pilótafülke virtuális kijelzőjének frissítése és az új anyagválaszték, valamint elérhető válhat az e-SIM is.
A motorokról egyelőre nincsenek információk, azonban a meglévő benzines és dízel modellekhez a hatékonyság növelése érdekében frissítéseket kell végezni.
Az Autocar szerint valamilyen hibrid változat is előtérbe kerülhet, elképzelhető, hogy a Skoda a VW csoport 1,4 literes TSI motorjára épülő PHEV rendszerét alkalmazza, hogy drasztikusan csökkentse az autó átlagos károsanyag-kibocsátását.
Mindeközben a Lamborghini elég sértődötten reagált arra, hogy a Countach egykori tervezője elhatárolódott a modell újabb változataitól. A választ itt lehet olvasni.