Bármelyik 911-es Porsche modellről van szó, mindegyik különleges a maga nevében, de a gyártó rajongói ennek ellenére mindig találnak módon arra, hogy feldobják az ikonikus autókat. Ez a GT3 egészen 1985-ig nyúl vissza, amikor egy 956-os aratott győzelmet a Le Mans-i 24 órás versenyen.
Ezt a példányt az az olasz autóversenyző, Paolo Barilla rendelte meg, aki az 1989-es és 1990-es szezonban a Minardi Forma-1-es csapatnál is versenyzett. Az olasz volt az egyik pilótája annak a 956-osnak, amely az 1985-ös Le Mans-on 374 kört tett meg a sarthe-i versenypályán, ezzel pedig megszerezték a győzelmet a többi Porsche és Lancia előtt.
Barillának három évet kellett várnia a különlegességre, hogy átvehesse az egyetlen ilyen 911 GT3 kulcsát. Ez alatt az idő alatt ő volt az építés projektvezetője, szorosan együttműködve a Porsche Exclusive Manufakturral és a Style Porsche formatervezési részlegével.
A sárga, fekete és fehér színekben pompázó autó büszkén viseli a 7-es rajtszámot, amely a tulajdonos 1980-as évek közepén elért motorsport-sikereire emlékeztet. A hátsó szárny és a váltókar kizárólag erre a modellre jellemző, akárcsak a B-oszlopon található jelvények és a fejtámlákra sárgával hímzett Le Mans-i pálya alaprajza.
A rendszámon látható „Sonderwunsch“ felirat (különleges kérés) azt jelzi, hogy egy az autó egy újonnan induló projekt része, amely a korábbinál nagyobb testreszabási lehetőségeket tesz lehetővé.
Belül, a túlnyomórészt fekete utastérben „956 Le Mans“ küszöblemezek találhatók az 1980-as évekbeli versenyautó sziluettjével, míg az a váltókar a versenyautóban használt magnéziumgolyóhoz hasonlít. A felső részét alumíniumból készítették, majd lecsiszolták a felületet, hogy elérje a retro megjelenést.
Bár az árát nem hozták nyilvánosságra, egyértelmű, hogy Paolo Barillának nem kevés pénzébe került, még annak fejében is, hogy 60-ik születésnapjára készítette.
Mindeközben a Lamborghini elég sértődötten reagált arra, hogy a Countach egykori tervezője elhatárolódott a modell újabb változataitól. A választ itt lehet olvasni.
További Porsche-hírek