Az Autocarnak adott interjújában a Citroen vezérigazgatója, Vincent Cobée ismerte el, hogy „már évek óta mi voltunk az utolsó mohikánok” – utalva ezzel a még mindig a kínálatukban lévő C4 Spacetourerre. Hozzátette: „El kell ismernünk, hogy azt a szegmenst azért uraljuk ennyire, mert leáldozóban van” – jelezve, hogy a francia márka végleg elkaszálhatja a modellt.

Tavaly nyáron Cobée még azt mondta, „Addig fogjuk árulni a C4 Spacetourert, ameddig tudjuk és amíg találunk vásárlókat”, hozzátéve, hogy a jelenlegi modellt még fogják fejleszteni, egy új generációval kapcsolatban azonban már szkeptikusabb volt.

Igaz, hogy a Citroen mellett nem sok más márka ajánl egyterűeket, a Renault Scenic és a Volkswagen Touran is utolsó napjait élheti. A legtöbb versenytárs már korábban lecserélte az ötszemélyes egyterűit kompakt SUV-kre, a hétszemélyeseket pedig közepes SUV-kre és mikrobuszaik személyszállító változataira. Valószínűleg a Citroen is ezt fogja meglépni a közeljövőben.

A C3 Aircross elég praktikus a kisebb családok számára, akinek mégis több hely kell, azoknak a C5 Aircross öt különálló ülést és nagyobb rakteret kínál. Aki a lehető legpraktikusabb modellt akarja, annak a Berlingo rövid és hosszú tengelytávú változatot is kínál, ráadásul teljesen elektromos hajtáslánccal. Ennél nagyobb a SpaceTourer és az E-SpaceTourer is – ezek kisbuszokból készültek.


Mindeközben az Audi elnöke elismerte, hogy a chiphiány miatt lesznek olyan autóik, melyek sosem fognak elkészülni. A részletekről itt írtunk.