Megemelik a sebességhatárt a településeken áthaladó autópályákon Szlovákiában. Az Új Szó beszámolója szerint jelenleg 50 km/óra a megengedett maximális sebesség a településeken, és a lakott területeken áthaladó sztrádákon legfeljebb 90 km/órával hajthatnak az autósok.

Ezt a sebességkorlátozást most módosították, és az új szabályok szerint a településen áthaladó autópályán a 3,5 tonnánál nem nehezebb gépjárművek megengedett maximum sebessége a jövőben 130 km/óra lesz.

Bár az új szabályok hivatalosan csak jövő júniusban lépnek életbe, a D1-es autópályán már tesztelik a sebességkorlátozást a fővárosban. A lap beszámolója szerint azonban a módosításnak nem örül Pozsony önkormányzata, Matúš Valló főpolgármester pedig felhívta rá a figyelmet, hogy a gyorsabban haladó gépjárművek automatikusan nagyobb zajt csapnak, ráadásul a károsanyag-kibocsátás is emelkedik.

A pozsonyi főpolgármester hangsúlyozta, hogy Nyugat-Európában éppen az ellenkezőjét teszik annak, ami most Szlovákiába történik, és a településeken áthaladó autópályákon igyekeznek a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni a sebességhatárt.

Ausztriában a büntetés is szigorúbb: a vonatkozó bírság kétszeresét kell kifizetnie annak, akit azon kapnak, hogy lakott területen áthaladó autópályán lépi át az előírt maximális sebességet.

A D1-es autópálya Pozsonyon áthaladó szakaszán a tiltakozás ellenére bevezették az új sebességhatárokat, és az esetek többségében így már 120 km/órás sebességgel lehet hajtani. Ha sűrűbb a forgalom, a kihelyezett digitális kijelzőkön 90 km/órára csökkentik a megengedett maximumot.

A módosítás pozitív és negatív hatásait néhány hónap múlva értékelik ki, de a gyakorlat egyelőre azt mutatja, hogy a a sebesség megemelése a D1-es pozsonyi szakaszán csak minimális, 1-2 perces időmegtakarítást jelent.


Mindeközben az Audi elnöke elismerte, hogy a chiphiány miatt lesznek olyan autóik, melyek sosem fognak elkészülni. A részletekről itt írtunk.