A megállapodás értelmében a CATL két különböző akkumulátor-megoldást biztosít a Fisker Ocean SUV számára, amelyek kezdeti akkumulátorkapacitása évi több mint 5 gigawattóra lesz. Az elsődleges nagy kapacitású csomag lítium-nikkel-mangán-kobalt (NMC) cellakémiát használ, a második nagy kapacitású csomag pedig a CATL legújabb, lítium-ion-foszfát (LFP) kémián alapuló celláit kínálja.

A Fisker és a CATL csapatai 2020 óta zökkenőmentesen, szoros együttműködésben dolgoznak együtt a Fisker kategóriájában vezető, a járműszerkezetre, az ütközésbiztonságra és a nagyon magas energiasűrűségre optimalizált akkumulátor-megoldások kifejlesztésén.

Amellett, hogy a Fisker Ocean program szigorú követelményeinek megfelelnek, a Fisker Ocean akkumulátorcsomagok olyan további funkciókkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a közvetlen töltést az opcionális napelemes tetőről, egy innovatív mérnöki integrációs stratégia segítségével. Továbbá mindkét akkumulátorcsomagot úgy tervezték, hogy több mint 250 kilowattos csúcstöltési teljesítményt támogasson.

A Fisker továbbra is tartja magát ahhoz a célhoz, hogy 2022 novemberében megkezdje a teljesen elektromos Fisker Ocean gyártását és kiszállításait – és 2021. november 17-én, a Los Angeles-i Autószalonon bemutassa a gyártásra szánt változatot, amely további akkumulátor-specifikációkat és termékjellemzőket tartalmaz.


Mindeközben egy szokatlan gyorsulási versenyen egy Ferrari 488 Pista állt ki egy Volkswagen Golf ellen - egy kis csavarral. A részletekről itt írtunk.