A Tesla Model 3 és a Model Y hatalmas eladásokat produkálhat, a kereslet ugyanolyan nagy, mint valaha, de egyik sem hibátlan. Sőt, jelenleg mindkét EV-t visszahívják. A Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) a Teslával egyeztetve visszahívást adott ki 2791 kombinált példányra egy felfüggesztési probléma miatt, amelynél fennáll a lehetősége annak, hogy a bal első felfüggesztés meglazul, és elválhat az alváztól.
Az érintett Model 3-asok 2019 és 2021 között, a Model Y-ok pedig 2020 és 2021 között készültek. Mint minden visszahívásnál, a Tesla most is ingyenesen javítja a járműveket. Az CarBuzz szerint a Tesla nem akar kockázatot vállalni, mivel eddig nem volt ismert baleset, sérülés vagy haláleset.
Az NHTSA visszahívási dokumentuma szerint „az üzemeltető feladata, hogy mindkét rögzítőelemet a specifikációnak megfelelően rögzítse, amelyeket a jármű nyomatéknyilvántartásában megtalál. Ritka esetekben, ha az üzemeltető többször is sikertelenül próbálta a rögzítőelemet a specifikációnak megfelelően meghúzni, előfordulhat, hogy a rögzített rögzítőelemet később meglazította. Lehet, hogy a nyomatéknyilvántartás nem vette figyelembe a kötőelem meglazulását.“
A Tesla azt mondja, hogy már megkezdték az e-mail értesítések kiküldését. A tulajdonosok az NHTSA hivatalos weboldalán az alvázszám megadásával megnézhetik, hogy az EV-jük szerepel-e a visszahívásban.
Ha igen, egy Tesla-technikus két dolog közül választhat: vagy meghúzza a rögzítőt, vagy teljesen kicseréli az oldalsó csatlakozót. A szervizlátogatást a Tesla alkalmazáson keresztül lehet ütemezni. Nagyon fontos, hogy az érintett tulajdonosok ne hagyják figyelmen kívül, mert ez a jármű felfüggesztését érinti. Bármilyen meglazult vagy általában nem megfelelően beszerelt alkatrész súlyos balesethez vezethet. A jármű feletti uralom elvesztése mindenképpen lehetséges.
Mindeközben egy szokatlan gyorsulási versenyen egy Ferrari 488 Pista állt ki egy Volkswagen Golf ellen - egy kis csavarral. A részletekről itt írtunk.
További Tesla-hírek
