Még májusban volt, amikor a Mazda búcsút intett a CX-3-nak az Egyesült Államokban, most pedig úgy hallottuk, hogy a cég legkisebb crossovere Európában is a süllyesztőbe kerül. Szymon Sołtysik, a Mazda lengyelországi PR-vezetője szerint az öreg kontinensen a vásárlóknak jobb, ha gyorsan cselekednek, mert a modell az év végéig megszűnik.
A CX-3 európai gyártása decemberben ér véget, ami nem túl meglepő, tekintve, hogy a Mazda már a CX-30-at is a kínálatában tartja. Őszintén szólva kicsit meglepődtünk, hogy a vállalat körülbelül két évig kínálta egyidejűleg mindkét modellt az európai földrészen, hiszen az újabb crossover az okosabb választás, és nem is lényegesen drágább.
Ez nem jelenti azt, hogy a CX-3 megszűnik, hiszen a világ nem csak Európában és az Egyesült Államokban létezik. Ami azt illeti, a szubkompakt crossover nemrég frissült otthon, Japánban, ahol egy különleges kiadást kapott, meglehetősen kínos névvel – Super Edgy. Nem világos, hogy a Mazda milyen jövőt szán a CX-3-nak, figyelembe véve a CX-5 esetében választott stratégiát, amely az Egyesült Államokban békésen együtt fog élni a CX-50-nel.
A CX termékcsalád a következő két évben jelentősen bővülni fog. Míg a CX-50 mechanikusan a CX-30-as modellel lesz rokonságban, addig a CX-60-tól a CX-90-ig terjedő modellek egy új hátsókerék-hajtású platformon fognak ülni, sorhatos motorokkal. Ezeket a nagyobb SkyActiv-X benzines és SkyActiv-D dízel egységeket a plug-in hibrid összeállítások támogatására fejlesztik.
Európa, Japán és más piacok a CX-60 (kétsoros üléssor) és a CX-80 (háromsoros üléssor) modelleket kapják meg keskenyebb karosszériával, míg az Egyesült Államokban a CX-70 és a CX-90 modellek szélesebb karosszériával kerülnek forgalomba. Utóbbit nem a CX-9 mellett fogják értékesíteni, mivel a régebbi SUV-t nyugdíjazzák. Eközben a csak az Egyesült Államokban kapható CX-50 a jövő hónapban esedékes világpremierjét követően a SUV-ok rohamát vezeti majd.
A Mazda Germany a Motor1.com-nak telefonbeszélgetésben megerősítette, hogy a CX-3 európai piacra történő gyártása az év végén megszűnik, azonban a többi piac számára folytatódik.
Mindeközben mikor már azt hittük, egy hajszálra van a Tesla Cybertruck a sorozatgyártástól, könnyen lehet, újabb fordulat következik. A részletekről itt írtunk.
További Mazda-hírek
