A Lamborghini idén nyáron mutatta be a Countach, a márka minden idők egyik legnagyszerűbb termékének szellemi utódját. Az újjáélesztett modell az Aventadorra épül, és mindössze 112 példány készül belőle. Érdemes megjegyezni, hogy ez egy másik projekt, mint a néhány héttel később bemutatott Countach-restauráció, amelyet az első LP 500 prototípus formájában keltettek életre. De vajon mit gondol az eredeti Countach tervezője a mai értelmezésről?

Nos, ha röviden kell fogalmaznunk, nem különösebben boldog. Marcello Gandini, aki más híres Lambók, például az Espada, a Jarama, a Miura és a Diablo tervezéséért is felelős, nemrég hivatalos nyilatkozatot adott ki az új Countachról, és ebből kiderül, hogy Gandini nem támogatja a projektet. Valójában egy nagyon érdekes történet áll a nemtetszése mögött, de előbb itt a hivatalos nyilatkozata:

„Marcello Gandini ezennel tisztázza, hogy nem vett részt a projektben és nem is hagyja jóvá“ – adta ki a nyilatkozatot Gandini lánya, Marzia Gandini Provera és PR-ügynökségi cége.

Kiderült, hogy Gandini tavaly tavasszal felhívta Mitja Bokert, a Lamborghini formatervezési részlegének vezetőjét, és ketten megbeszéltek egy méretarányos modellt. A Bokert által „Maestro Gandini iránti személyes tisztelgésként“ leírt projektet a legendás tervező szerint a beszélgetés során nyilvánvalóan nem mutatták be Gandininek, mint potenciális kisszériás modellt, egyetlen ponton sem adta támogatását vagy jóváhagyását a projekthez.

„Így Marcello Gandini szeretné megerősíteni, hogy semmilyen szerepe nem volt ebben a műveletben, és mint az eredeti, 1971-es formaterv szerzője és alkotója, szeretné tisztázni, hogy az átalakítás nem az ő szellemiségét és elképzelését tükrözi. Az innováció és a formabontás szelleme véleménye szerint teljesen hiányzik ebből az új formatervből. [...] Nyilvánvaló, hogy a piacok és maga a marketing sokat változott azóta, de ami engem illet, a múlt egy modelljének megismétlése véleményem szerint a DNS-ének alapelveit hagyja figyelmen kívül“ – áll Gandini közleményében.


Mindeközben mikor már azt hittük, egy hajszálra van a Tesla Cybertruck a sorozatgyártástól, könnyen lehet, újabb fordulat következik. A részletekről itt írtunk.