Európában a kompakt autók szegmensében gyakorlatilag lehetetlen 2,0 literesnél nagyobb motort venni, sőt, a négyhengeresek is kezdenek kihalófélben lenni. Tudjuk, hogy a csökkentés általában nagyon sarkos téma az autóiparban, azonban bebizonyosodott, hogy nem minden esetben rossz. Vegyük például a Volkswagen Golf legújabb generációját az 1,5 literes benzinmotorral.

A normál Golf nem kapható az Egyesült Államokban, de továbbra is az egyik legnépszerűbb új autó választás az öreg kontinensen. A TopSpeedGermany YouTube-csatorna új videója a 2021-es Golf 1.5 TSI fedélzetére visz minket egy gyors autópályás végsebesség-ellenőrzésre, és az eredmények egész meglepők. Nyilván nem egy rakéta, de egy 1,5 literes motorral szerelt autóhoz képest tisztességesen gyors.

A Golf 1.5 TSI ebben a konfigurációban 150 lóerő (110 kilowatt) és 220 newtonméter nyomaték áll rendelkezésre, és az erőt egy hatfokozatú kézi váltón keresztül juttatja az első kerekekhez. Ahogy a videó elején hallható, a motorhang nem túl jó, de úgy gondoljuk, hogy a nem teljesítményorientált kompakt autók szegmensében sok vásárlót érdekel igazán, hogy milyen hangja van az új ferdehátúnak.

Papíron ez a motor 8,5 másodperces 0-100 kilométer/órás sprintre lenne elég. Sajnos rendes állórajtos gyorsulási tesztet nem láthatunk, de ahogy a Golf az autópályán bekapcsolódik a forgalomba, az elég lenyűgöző. A körülbelül 6500-as fordulatszámig felpörgetett motorral a ferdehátú néhány másodperc alatt éri el a 130 km/óra körüli sebességet.

Érdekes látni, hogy a vezető a motort egészen körülbelül 200 km/h sebességig negyedik fokozatban tartja. A rövid Autobahn-túra során regisztrált legnagyobb sebesség körülbelül 230 km/h volt ötödik sebességfokozatban, amely bár nem lenyűgöző, de mindenképpen tisztességes eredmény.


Mindeközben mikor már azt hittük, egy hajszálra van a Tesla Cybertruck a sorozatgyártástól, könnyen lehet, újabb fordulat következik. A részletekről itt írtunk.