Minden generációval szinte minden piacon lévő jármű legalább néhány lóerővel növeli a teljesítményét. Vegyük például a BMW M3-ast – a modell előző generációja Competition kivitelben 444 lóerős (331 kilowatt) teljesítményt nyújtott, míg 2021-es utódja ugyanezzel a csomaggal 510 lóerős (375 kW). A különbség nem óriási, de általában bőven elég ahhoz, hogy az újabb modell kényelmes győzelmet arasson egy közvetlen gyorsulási versenyben.

Miért mondjuk mindezt? Mert a Carwow YouTube-on található gyorsulási videója a legújabb M3 Competitiont egy régebbi, 2011-es Mercedes-AMG C63 Black Series ellen állítja ki. Egy Audi RS5 Sportback is csatlakozik a duóhoz, hogy a jó mérés kedvéért szabadjára engedje a duplaturbós V6-osban rejlő összes potenciált. Mielőtt rátérnénk magára a versenyre, hasonlítsuk össze először a számokat.

Az M3 Competition motorházteteje alatt egy 3,0 literes sorhatos motor dolgozik, és mint említettük, 510 lóerőt (375 kW) teljesít. Ebben az esetben az erő egy nyolcfokozatú nyomatékváltós automata váltón keresztül jut a hátsó kerekekhez.

Ezzel szemben az Audi egy 2,9 literes, duplaturbós V6-ost állít szolgálatba 450 lóerővel (331 kW), amely egy nyolcfokozatú automatával párosul, amely a cég Quattro rendszerének köszönhetően mind a négy kerékre továbbítja az erőt. Végül elérkeztünk a Mercedes-AMG C63 Black Series-hez, amely egy régimódi 6,2 literes, szívó V8-as motorral rendelkezik, 517 lóerővel (380 kW). Az erőt egy hétfokozatú duplakuplungos sebességváltó továbbítja a hátsó kerekekhez.

Egy gyors összehasonlítás után itt az ideje a tényleges versenyzésnek. Meglepődtünk, hogy mindhárom állórajtos versenyen ugyanaz a győztes, úgy tűnik, hogy a trió legújabb autója minden egyes rajtnál felülmúlta a többieket. Kicsit csalódottak vagyunk a C63 teljesítménye miatt, bár a nehéz V8-as motor és az RWD elrendezés miatt ez várható volt.


Mindeközben előkerült Instagramról egy rakás renderkép, amelyet arról a KD Sport 900-ról készítettek, melyet szovjet Porscheként is ismerhetünk - az autó történetét és a képeket itt lehet megnézni.