Kezdetben csak 5 ajtós változatban, később azonban kombiként is elérhető lesz majd az új Astra Németországban. Az autó ára 22 465 euróról (8,1 millió forintról) indul majd, melyért cserébe egy 110 lőerős 1,2 literes 3 hengeres benzinmotorral, valamint hétfokozatú kéziváltóval rendelkező autót kap majd a vásárló.

A 130 lőerős változat már az eggyel magasabb szintű felszereltségi kategóriába esik, ennek az ára 9,2 millió forint lesz. Összehasonlításképp: a 130 lóerős, 1,5 literes és hatfokozatos Volkswagen ára 9,9 millió forintról indul.

Az Astra 180 lóerős plugin hibrid változata 13,9 millió forintról indul majd. Az első modelleket várhatóan 2022 elején vehetik majd át a vásárlók.

Az Opel Astra L hosszúsága 4,37 méter lesz majd, amihez 1,86 méteres szélesség és 2,68 méteres tengelytávolság tartozik. A csomagtartó 422 literes, ami 52 literes növekedést jelent.

A világítást az Intelli-Lux 168 LED-fényforrásos fényszórója biztosítja majd. A műszerfal már alapár mellett is teljesen digitális lesz, míg a magasabb felszereltségi szinteknél két darab 10 colos kijelzőt is láthatunk majd. A HUD, valamint a 360 fokos kamerarendszer szintén ígéretesen hangzik.

Az alapmodell motorja 110 lóerős 1,2 literes és 3 hengeres. Az erőforrás 130 lóerős változatban is elérhető, valamint lesz egy 110 lóerős 1,5 literes dízelmotoros változat is. A kéziváltó 6, az automata 8 fokozatos.

Az Astra története során először külsőleg tölthető hibridként is megvásárolható lesz, 180 illetve 225 lőerős 1,6 literes erőforrásokkal. A 12,4 kWh-s akkumulátor hatótávja 50 kilométer lesz.

A jövőben számíthatunk egy kívülről tölthető 300 lőerős OPC sportverzióra, valamint teljesen elektromos Astrára is.


Mindeközben előkerült Instagramról egy rakás renderkép, amelyet arról a KD Sport 900-ról készítettek, melyet szovjet Porscheként is ismerhetünk - az autó történetét és a képeket itt lehet megnézni.