A CarWow próbálhatta ki a Chiron Super Sportot, és miközben a házigazda Mat Watson a szokásos nagy sebességű dolgokat csinálta, amelyeket egy Chiron volánja mögött ülve mindannyian megtennénk, arra is szakított egy kis időt, hogy felvázolja az autó hibáit.

Watsonnak köszönhetően lehetőséget kaptunk arra, hogy egyik kedvenc időtöltésünknek hódoljunk: a nagyon puccos dolgok kritizálásának, így talán elhitetve magunkkal, hogy nem is akarjuk annyira, mint amennyire valójában akarjuk…

Az igazat megvallva azonban meg kellett erőltetnie magát szokásos listájához, az Öt bosszantó dologhoz.

Az első és legfontosabb, hogy a csomagtér nem mondható nagyszerűnek. Ez aligha meglepő, de a csomagtartó tényleg elég kicsi, így még a speciálisan felszerelt csomagtartószettel együtt sem igazán szeretnénk egy-két éjszakánál többre elvinni nyaralni. Nem jár hozzá pohártartó sem, ami semmiképpen nem egy üzletet megtörő tényező, de mégiscsak bosszantó.

A köveket és a kavicsot az első kerekek felrúgják, és végül egy szellőzőnyíláson keresztül a karosszériára kerülnek. Ez nem csak azt jelenti, hogy a köveket el kell távolítani, hanem azt is, hogy a több millió dolláros (nevezzük nevén) befektetésed minden alkalommal, amikor beindítod festékszilánkoktól szenvedhet.

A tolatókamera eközben elég kicsi, és Watson beszámolója szerint rossz. Ez talán nem lenne nagy probléma egy kevésbé drága és kevésbé nagyméretű autónál, de egy nagyon széles és drága autónál, ahol nagyon rossz a kilátás hátrafelé, ez eléggé bosszantó.

Ezek az apró élhetőségi hibák valójában azért lehetnek jelentőségteljesek, mert a vezetési élmény Watson beszámolója szerint kiemelkedően jó. Míg nagy sebességnél elképesztő dolgokra képes, alacsony sebességnél is hihetetlenül kulturált és elég kényelmes marad a mindennapos használathoz.

Természetesen egyik apró probléma sem számít egy kicsit sem, amikor a jobb lábad akár csak a gázpedál közelébe kerül, de valahogy megnyugtató tudni, hogy még egy olyan nevetségesen tökéletes dolognak is vannak hiányosságai, mint a Chiron Super Sport.


Mindeközben előkerült Instagramról egy rakás renderkép, amelyet arról a KD Sport 900-ról készítettek, melyet szovjet Porscheként is ismerhetünk - az autó történetét és a képeket itt lehet megnézni.