A régebbi autógyártók hatalmas összegeket költenek el hirdetésekre, a Tesla azonban más utat választott. Reklámok helyett a közösségi médiát és a Tesla-tulajdonosokat használják arra, hogy újabb vásárlókat vonzzanak magukhoz.
A Tesla arra is rájött, hogy az így megmaradt pénz K+F-re fordítása lehet a siker kulcsa. A Visual Capitalist legfrissebb adatai szerint a Tesla több pénzt fordít a kutatás-fejlesztésre, mint bármely más autógyártó a világon.
Érdekes, hogy a legtöbb autógyártó sokkal gyorsabban hajlandó marketingre kiadni, mint kutatás-fejlesztésre, ugyanakkor, ahogyan az iparág átáll a környezetbarátabb autókra, a gyártók befektetési módjainak is muszáj lesz változnia - hangsúlyozta az Inside EVs.
A Tesla lenyűgöző 2984 dolláros járművenkénti K+F befektetésre felér a következő három autógyártóéval - miközben a régi autógyártók járművenként 495 dollárt költenek marketingre.
Az elektromos autók terén úttörőnek számító céghez azonban nehéz lenne felérniük, hiszen ha a régi autógyártók a marketingre fordított pénzt kutatás-fejlesztésre költenék, még mindig messze elmaradnának a Teslától ezen a téren.
Mindeközben előkerült Instagramról egy rakás renderkép, amelyet arról a KD Sport 900-ról készítettek, melyet szovjet Porscheként is ismerhetünk - az autó történetét és a képeket itt lehet megnézni.
További Tesla-hírek
