Az Electric Last Mile Solutions, az elektromos autó startup, amely már megkezdte az Urban Delivery elektromos kereskedelmi furgonjának összeszerelését és szállítását az Egyesült Államokban, bejelentette, hogy 2025-ig tartó akkumulátor-ellátási megállapodást kötött a kínai CATL-lel.

Az ELMS az üzletet „jelentős előrelépésnek nevezi járműakkumulátor-stratégiájában, tekintettel az elektromos járműakkumulátorok potenciális amerikai lokalizációjára“. A Contemporary Amperex Technology Co Limited (CATL) vállalattal kötött megállapodás értelmében az ELMS biztosítja a teljesen elektromos hajtású, 1. osztályú városi áruszállító haszongépjárművéhez szükséges akkumulátorellátást és gyártási kapacitást.

A 2025-ig tartó megállapodás részeként a CATL egy 42 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátort fog biztosítani a lítium-vas-foszfát (LFP) kémiai rendszerben, amely az ELMS szerint bizonyítottan nagy biztonságot és megbízhatóságot, valamint hosszú ciklikus élettartamot biztosít – írja az InsideEVs.

Az akkumulátorcsomag kialakítása a CATL cellából csomagba (CTP) technológiáját használja ki, így javítja a rendszer energiasűrűségét, egyszerűsíti a gyártást, és költségmegtakarítást eredményez. A szállítási megállapodáson túlmenően az ELMS és a CATL együttműködik az akkumulátorok jövőbeni lokalizációjában az Egyesült Államokban. Ez utóbbival kapcsolatban további részleteket nem árultak el.

Az ELMS szeptember 20-án kezdte meg az Urban Delivery elektromos furgon gyártását az Indiana állambeli Mishawakában található üzemében, és arra számít, hogy 2022 második felében megkezdi egy második jármű, a Class 3 Urban Utility EV gyártását.


Mindeközben egy videós kivitte a Volkswagen e-Craftert az Autobahnra, hogy megmutassa, mire képes, ha nem kötik holmi sebességkorlátozások. Az eredményről itt írtunk.