A Volkswagen még 2018 januárjában kezdte leszállítani az első e-Craftereket, a gyártó ekkor adta át ugyanis a modell első darabjait a német, a brit, a holland és a svéd ügyfeleknek.

Az elektromos furgon nagyon fontos mérföldkövet jelentett a vállalat történetében, mégsem örvend túl nagy népszerűségnek még az európai piacokon sem. Alapára 66,500 euró körül mozog az európai piacokon, hazánkban pedig csaknem 25 millió forintról indul.

Bár kissé unalmas a videó, amelyet a TopSpeed Germany készített az autópályán arról, ahogyan az e-Crafter kibontakoztatja teljes potenciálját, de azért van néhány dolog, amit érdemes kiemelni.

Először is a számok: az e-Crafter 35,8 kWh-s akkumulátora körülbelül 160 kilométeres hatótávra elegendő, a 136 lóereje pedig 90 kilométer/órás végsebességre képes - legalábbis ezt mondják a gyári számok, de amint az a videóban is látható, a maximális sebesség ezt szépen meghaladja.

A felvétel alapján az álló helyzetből való gyorsulás is egészen jó egy ilyen nagy furgon számára, bár úgy tűnik, hogy üres a csomagtere. Miután eléri a német autópálya sebességkorlátozás nélküli szakaszát, az e-Crafter a 100 km/órás sebességet is meghaladja.

Az akkumulátor töltöttségmérőjét is érdekes figyelni, melyről kiderül, hogy a kisteherautó körülbelül kilenc perc vezetés alatt elveszíti töltöttségének egynegyedét. Ez mutatja, hogy az elektromos Craftert nem nagy sebességre tervezték, hanem megbízható szállításra.

A Volkswagen szerint egy 40 kW-os CCS töltőállomáson az e-Crafter mindössze 45 perc alatt 80 százalékra tölthető fel, ami a viszonylag régi technológiával rendelkező elektromos jármű esetében tisztességes töltési sebességnek számít.


Mindeközben kiderült, hogy a Mazda több új modellen is dolgozik. Hogy mi a tervük, arról itt írtunk részletesen.