Az új Golf a kompakt Golf R és a tágas Variant tökéletes kombinációja, amely az R-Performance kerekenkénti forgatónyomaték-szabályzásával és a 4MOTION összkerékhajtásával érkezik. Hajtásáról egy 2.0 literes, négyhengeres turbómotor fog gondoskodni, amely 320 lóerő teljesítményt kínál és 4.9 másodperc alatt teljesíti a 100-as sprintet.
Az alapfelszerelésnek 250 km/h lesz a végsebessége, ám extrafelszerelésként R-Performance csomag rendelhető rá, ami 270 km/h-ig prögeti az órát. Az R-Performance csomag két további menetprofilt kínál: a Special, amelynek hajtásrendszere a Nordschleiféhoz hasonló pályákhoz igazodik; valamint a Drift, amely a szóban forgó művelet élvezetét és biztonságát növeli.
Nem feledkeztek meg azonban a Golf R Variant mindennapos használhatóságáról szemben, ugyanis a Comfort móddal a lehető legszínvonalasabb kényelemre összpontosít a motor, a sebességváltó, a lengéscsillapítók, a kormányzás és a percenkénti forgatónyomaték-szabályzás paraméterein keresztül.
A csomagtartó térfogata a hátsó ülések lehajtásával akár 1642 literre bővíthető, a Golf ferdehátú változatához képest pedig 58 milliméterrel lesz hosszabb a tengelytávja.
Mindeközben kiderült, hogy a Mazda több új modellen is dolgozik. Hogy mi a tervük, arról itt írtunk részletesen.
További Volkswagen-hírek
