Az IONITY, az egyik európai gyorstöltő hálózat, nemrégiben új előfizetéses lehetőséget tett közzé weboldalán, amely a korábbi egyszeri fizetős – Ionity Direct – opcióhoz csatlakozik. Az Ionity Passport lényege, hogy olcsóbb lehetőséget kínáljon azok számára, akik nem rendelkeznek más szolgáltató által biztosított előfizetéssel.

-Ionity Direct – 0,79 €/kWh (szerződés nélküli ügyfelek számára)

-Ionity Passport – 17,99 €/hó plusz 0,35 €/kWh

Mielőtt azonban beleugranánk, érdemes megnézni a többi szolgáltató ajánlatát. Jelenleg a listán az Audi, a BMW, a Ford, a Hyundai, a Kia, a Mercedes-Benz, a MINI, a Porsche, a Skoda és a Volkswagen szerepel. Ezek mind különböző tarifákat és feltételeket kínálnak, és általában valamilyen ingyenes indulócsomagot adnak hozzá új autó vásárlásakor.

Az IONITY gyorstöltő hálózattól 2020 végére 400 állomást és 2400 egyenáramú egyéni töltőt vártak, 2021. október elején pedig már 370 állomást és további 42 építés alatt álló töltőt tartanak számon. A késés mellett a hálózatot a Volkswagen-csoport főnöke, Herbert Diess is kritizálta a töltési élmény elégtelensége miatt (nincs WC, nincs kávé, és nem elég megbízható).

További információk a hálózatról:

  • 370 telepített állomás (1487 töltő az IONITY HPC Status Tracker szerint),
  • 42 állomás építés alatt,
  • 400 állomás (2400 egyenáramú gyorstöltő, állomásonként átlagosan hat) tervezett kiépítése,
  • akár 350 kW teljesítményig lehet tölteni 800 V-os feszültségen.

Mindeközben kiderült, hogy a Mazda több új modellen is dolgozik. Hogy mi a tervük, arról itt írtunk részletesen.