A Solus, Aeron és Aonic neveket a közelmúltban a brit szabadalmi hivatalon keresztül a 12. osztályba tartozó, szárazföldi gépjárművekre vagy autókra, alkatrészekre és tartozékokra vonatkozó védjegyoltalom alá helyezték. Azt persze nem lehet tudni, hogy ezeket a neveket valóban használják-e majd a McLaren jövőbeli szériamodelljei.

Az viszont egyértelmű, hogy a McLaren eltávolodik az eddig használt alfanumerikus nomenklatúrától. Ezt a tendenciát a Sennával kezdte, és annak bemutatása óta a McLaren összes Ultimate Series modellje hasonló nevet használ. Az új Artura is rendes nevet kapott, ellentétben a Sports Series családon belüli modellek sokaságával, amelyek közé tartozott az 540C, az 570S, az 570GT, a 600LT és a 620R – írja a Carscoops.

Ha a Solus, Aeron és Aonic neveket a McLaren valóban használni fogja, akkor azokat a Sabre mintájára limitált kiadású modellek kaphatják, vagy esetleg teljes sorozatgyártású darabok, például a 720S esetleges utódai.

Egy biztos, hogy a Lamborghini Urus vetélytársát nem fogjuk látni sem Solus, sem Aeron, sem Aonic néven, mivel a McLaren világossá tette, hogy egyáltalán nem érdekli, hogy az SUV-k világába merészkedjen.

A brit autógyártó egyelőre a hibrid Artura bevezetésére koncentrál. Az új hibrid szuper sportkocsi első kiszállításait az Egyesült Államokban eredetileg júniusra tűzték ki, de most elhalasztották.


Mindeközben bemutattak egy olasz cég által felújított Ferrari Testarossát, amelyen kifejezetten remek munkát sikerült végezni. A részleteket és az autóról készített képeket itt lehet megtekinteni.