Megtapasztaltuk a Ferrari SF90 Stradale izgalmát, boldogan állíthatjuk, hogy a Ferrari tudja, mit csinál. Mégis nem mindenki rajong a kortárs kínálat ultramodern formatervéért, ezért a svájci Officine Fioravanti kifejlesztett egy Testarossát klasszikus karosszériával és alaposan modernizált alappal. A fejlesztés alatt álló autóról még májusban hallottunk először, és mostanra ez a fázis elérte azt a pontot, amikor a svájci cég már nyugodtan megmutathatja a karosszéria végleges kialakítását.

Májusban még azt hittük, hogy a lemondanak a 4,9 literes V12-es motorról egy tisztán elektromos hajtáslánc kedvéért, de a legújabb jelentések szerint a motor marad, csak most már 510 lóerőt és 600 Nm nyomatékot produkál majd, szemben az eredeti 385 lóerővel és 489 Nm-rel.

A vállalat nem hozta nyilvánosságra, hogy miként történik ez a teljesítménynövekedés, de gyanítjuk, hogy hamarosan további részleteket osztanak meg a módosításokról. Akárhogy is valósul meg, az eredmények figyelemre méltóak, hiszen a Testarossa új végsebessége 323 km/h, szemben a 80-as évekbeli megközelítőleg 289 km/h értékkel – írja a Carbuzz.

A teljesítmény szabályozásához blokkolásgátló fékeket kapott kipörgésgátlóval és Brembo féknyergekkel, valamint elektronikusan állítható Ohlins lengéscsillapítókkal. Ezt az autót vezetés nélkül nehéz megkülönböztetni az eredetitől, de van néhány jel, amely utal az újításokra, leginkább a széria 16 colos kerekek lecserélése a 17 colos első és 18 colos hátsó abroncsok javára. A fejlesztések ellenére 287 kiló súlyt sikerült lefaragni az eredetiből, de ez nem jelenti azt, hogy az autó belülről gyér lenne.

A műanyag darabokat kidobták, és ahol erre alkalmasak voltak, alumínium alkatrészekkel helyettesítették, a hangrendszer pedig mostantól egy modern, Apple CarPlay-jel ellátott interfésszel büszkélkedhet. Az eredeti autós telefon megmaradt, de már Bluetooth-os. Alapvetően ez az autó ugyanolyan pompásan néz ki, mint az eredeti, de több technikával, biztonsággal és teljesítménnyel.


Mindeközben a TikTokon egy új, meglehetősen veszélyes kihívás kelt életre, melynek keretein belül fiatalok vadidegenek autóinak kerékanyáit lazítják meg. A részletekről itt írtunk.