A Lilac Solutions levédetett egy olyan ioncsere-technológiát, amely tengerfenékről felhozott sziklákból való lítiumkinyerés hatékonyságát növeli, költségeit csökkenti és fenntarthatóságát segíti elő.

A módszerrel költséghatékonyabb lesz a tengeri lítiumbányászat és mivel az ilyen módon kinyert lítium nem ró akkora terhet a környezetre, mint a hagyományos bányákból szerzett, a bolygó is jobban járhat. A BBC 2020-as cikke szerint a szárazföldi lítiumbányászat 15 ezer tonna szén-dioxidkibocsátás jut minden tonna kibányászott lítiumra, a tengeri bányászat esetén azonban csak harmadennyi.

A BMW elmondta, a technológia a tesztprogramok során már bizonyított, de most eljött az ideje, hogy élesben is bemutassa hasznosságát. Ha egy helyen sikerrel tudják alkalmazni, az eljárás minden sósvízi lítiumlelőhelyén bevethető lesz.

Wolfgang Obermaier, a BMW-csoport közvetett szolgáltatásokért, nyersanyagokért és beszállítói partnerekért felelős alelnöke elmondta: „Az innovatív technológiák jobb, fenntarthatóbb és hatékonyabb hozzáférést biztosítanak a nyersanyagokhoz. A startupokba való befektetéssel felgyorsítjuk ezek fejlesztését és lehetőséget nyújtunk fiatal cégeknek a piacra való betörésre.”


Mindeközben a Wheelsandmore bemutatta saját tuningolt Audiját, mely erősebb, mint egy Bugatti Veyron. A részletekről itt írtunk.