A brit szedán először a hazánkban szeptember 30-án bemutatott új filmben, a Nincs idő meghalniban szerepelt a brit kém történeteiben. A duplanullás ügynököt az olasz Matera szűk utcáin üldözte kettő is, amely, mint az a lenti kulisszák mögötti videóból kiderül, borzalmas hely autós üldözések forgatásához, csavaros, szűk utcái miatt.

Neil Layton, a kaszkadőrjárművek koordinátora elmondta: „A legnehezebb az utak változó felületével volt megbirkózni. Folyamatosan állítgatni kellett a guminyomáson, hogy kisebb vagy nagyobb legyen a tapadás. Minden autót külön be kellett állítani minden egyes jelenethez.”

Chris Corbould, a kaszkadőrjárművek és speciális effektek felügyelője hozzátette: „Mindig is a határokat akartuk feszegetni a mutatványaink alatt, de ez az autók határait is kijjebb tolja. Ebben a jelenetben nincs kompromisszum. Centik választották el az autókat a sikátorok falától és nem volt helye hibának. Az XF megmutatta, mire képes.”

A James Bond franchise 25. filmje nem csak a Jaguar XF bemutatkozását jelenti a filmvásznon, mivel visszatér a hírhedt Aston Martin DB5, amelynek felkészítését a második videón tekinthetitek meg lejjebb.


Mindeközben az M0-a Duna-hídján elkezdték a felújítást, azonban a korábban ígérttel ellentétben ezt hétvégén napközben intézik. Hogy ez mekkora káoszt okoz, arról itt lehet olvasni.