A bemutató szeptember 30-án volt, míg a kereskedés október 1-jén nyílt meg. Itt az alapfelszereltségű NIO ES8 609 ezer norvég korona, azaz kb. 21 millió forint körül vásárolható meg 375 km-re elegendő 75 kWh-s akkumulátorával, a hosszabb, 500 km-es hatótávot biztosító 100 kWh-s akkuval felszerelt változatért kb. 2,5 millióval kell többet fizetni.

A vásárlóknak Európában először lehetősége van akkumulátor nélkül is venni ES8-at. A szolgáltatás lényege, hogy a különböző kapacitású akkumulátorokat egy kb. ötvenezer forintos (vagy nyolcvanezer, ha a 100 kWh-sra fizetnek elő) havidíjért kedvükre cseréltethetik az energiaforrásokat az erre kijelölt állomásokon, ami a cég szerint 3-5,5 millió forintot spórol meg az ügyfelek számára.

A cég Norvégia 5 nagyvárosát lefedve 20 Power Swap állomást akar létesíteni 2022 végéig, az első már októberben megnyithat. Az első kereskedés mellett első szervizük is megnyit, amely flottakezeléssel és sofőrszolgálattal is foglalkozik.

Az oslói NIO-ház lesz 2100 négyzetméterével Norvégia legnagyobb kereskedése lesz, amely a megszokott szolgáltatások mellett, egyéb, csak a cég ügyfeleinek elérhető nyalánkságot is rejt, például egy ruhaboltot, ahol a márka és két norvég divattervező közös munkájaként született ruhákat és csecsebecséket lehet vásárolni – ezek Norvégia mellett Kínában is kaphatóak már.


Mindeközben az M0-a Duna-hídján elkezdték a felújítást, azonban a korábban ígérttel ellentétben ezt hétvégén napközben intézik. Hogy ez mekkora káoszt okoz, arról itt lehet olvasni.