Ízelítők hosszú sora után a Lamborghini bemutatja a feltámasztott eredeti Countachot. Azt, amelyet prototípusként bemutattak az 1971-es Genfi Autószalonon és amit három évvel később egy törésteszten ripityára törtek. A legendás szuperautó 50. születésnapjára azonban nem csak az Aventadorból készített LPI 800-4-gyel, hanem az első prototípus hivatalos felújításával is ünnepeltek.
A Polo Storico, a Lamborghini restaurációs műhelye, több mint 25000 munkaóra alatt rekreálta a modellt „egy fontos gyűjtő nevében.” A rejtélyes vásárló még 2017-ben kérdezte meg tőlük, lehetséges-e visszahozni az első Countach prototípust az életbe, ehhez az eredeti alkatrészek mellett más használt és teljesen új elemet is felhasználtak.
Az új darabon az eredeti Cinturato CN12 gumik hasonmásai vannak az olasz gumigyártó archív fotói és receptje alapján. Felépítésük és keverékük azonban modern, csupán a régi mintát használja.
A Polo Storico archívuma alapján az eredeti festést is ki tudták keverni 1971-ből. A váz méretének meghatározásához azonban az eredeti modell 3D-s szkennelésére volt szükség, majd kétezer órába telt, hogy a Countach eltéveszthetetlen vonásait visszahozzák. A cég a modell árát nem tette közzé, de valószínűleg jóval többe került, mint az új Countach több mint 500 millió forintja.
Mindeközben az M0-a Duna-hídján elkezdték a felújítást, azonban a korábban ígérttel ellentétben ezt hétvégén napközben intézik. Hogy ez mekkora káoszt okoz, arról itt lehet olvasni.
További Lamborghini-hírek