Sergio Pasinit hétfőn tartóztatták le az észak-olaszországi Ferrara városában, majd a bolognai fellebbviteli bíróságon tartott meghallgatás után szabadon engedték, és elrendelték, hogy 40 napon belül jelenjen meg egy meghallgatáson a városban. Ezen a meghallgatáson a bíróság dönt a Pasini Egyesült Államokba történő kiadatására irányuló kérelemről.

Pasini ellen az év elején vádat emeltek az Egyesült Államokban, többek között azzal a váddal, hogy a Fiat Chrysler Automobiles vállalatnál dolgozó menedzsereként kijátszotta a rendszert a dízelüzemű járművek manipulálására, hogy csaljon a hatósági emissziós teszteken.

A Reutersnek adott nyilatkozatában a Fiat Chrysler Automobiles U.S. közölte, hogy továbbra is teljes mértékben együttműködik a hatóságokkal a dízelkibocsátással kapcsolatos kérdésekben. Az amerikai igazságügyi minisztérium azt állítja, hogy Pasini csalást követett el, hogy olyan szoftvert kalibráljon a dízelautókba, amely lehetővé teszi, hogy azok a törvényes határértékeknél nagyobb mértékben szennyezzenek a közutakon való közlekedés során.

Az autógyártó korábban beleegyezett, hogy nagyjából 800 millió dollárt fizet az Igazságügyi Minisztérium, az ügyfelek és állami tisztviselők által a vállalat dízelkibocsátásával kapcsolatban indított polgári peres ügyek rendezésére. Ennek ellenére az FCA korábban tagadta, hogy szándékosan próbálta volna kijátszani a károsanyag-kibocsátási előírásokat.


Mindeközben az M0-a Duna-hídján elkezdték a felújítást, azonban a korábban ígérttel ellentétben ezt hétvégén napközben intézik. Hogy ez mekkora káoszt okoz, arról itt lehet olvasni.