Az Audi jelentése szerint az elektromechanikus fékrásegítőn belül a flexray rendszerhez tartozó alkatrészeket a beszállító nem tisztította meg megfelelően, ennek következtében pedig korrodálódhatnak, ami rövidzárlatokhoz vezethet az alkatrészen belül.

Ha a fékrásegítőn belül rövidzárlat keletkezik, az a fékszervó működési problémájához vezethet, ami miatt a járművezetők elveszíthetik a fékrásegítést. Bár az e-tron továbbra is teljes mechanikus fékezési képességgel rendelkezik, a fékrásegítés hirtelen elvesztése egyértelműen megnövekedett balesetveszélyhez vezethet.

A tulajdonosokat arra figyelmeztetik, hogy figyeljék a jármű műszerfalán megjelenő figyelmeztetést, amely a fékrendszer hibás működésére figyelmeztethet. Ha ez bekövetkezik, az Audi azt kéri, azonnal forduljanak a márkakereskedőhöz, hogy diagnosztizálják a problémát.

Összesen 11 e-tron Sportback quattro és 27 e-tron quattro érintett az Egyesült Államokban. Az Audi nem tud a problémával kapcsolatos sérülésekről, és a fékrásegítő ingyenes cseréjével orvosolja a problémát.


Mindeközben az M0-a Duna-hídján elkezdték a felújítást, azonban a korábban ígérttel ellentétben ezt hétvégén napközben intézik. Hogy ez mekkora káoszt okoz, arról itt lehet olvasni.