Az E30-as típusjelzésű M3-asból mindössze 800 példányt gyártottak, így kiemelt ritkaságnak számít manapság, ha valakinek a keze ügyében van egy.Ráadásul az akkori viszonyokban igencsak jó vasnak számított, ugyanis egy 2.3 literes benzinmotor hajtotta, amely akár 195-215 lóerő teljesítményre is képes volt.

A nyitható tetős változat 1988 májusa és 1991 júniusa között 786 példányba jelent meg, melyek közül most egyet eladósorba tettek – szúrta ki a HVG.

A szóban forgó autó még a gyártási kör elején, 1988 augusztusában gurult ki a gyárból, azonban az eddig holland tulajdonosa teljes mértékben felújította.

A felújítási munkálatokat mintegy 3 évig végezték, összesen 85 ezer euróból (29.8 millió forint) esett át plasztikai műtéten a 215 lóerős járgány.

E tekintetben érhette csalódás a tulajdonost, ugyanis mindössze 70 500 eurót, vagyis közel 25 millió forintot sikerült szereznie rajta az online árverésen.


Azt eddig is sejtettük, hogy egy Bugatti karbantartása igen drága mulatság, most egy videós össze is szedte, mennyibe kerül egy Chiron Pur Sport szervizelése. A részletekről itt írtunk.